■ Технология «Balance pressure technology» II-го поколения – стабильное давление масла и высокая мощность.

■ Уменьшение отложений на 67%, улучшенная способность удерживать шлам и другие отложения для поддержания двигателя в чистоте.

■ Снижение расхода на угар на 50%, продление периода замены масла и сокращение затрат на техническое обслуживание.

■ Улучшение противоизносных характеристик на 40%, продление срока службы двигателя.

* Данные основаны на результатах испытаний двигателей в сравнении со стандартом API CI-4

■ Высокое щелочное число (10Мг КОН/г (ASTM D2896) и высокая стойкость к окислению, предотвращают кислотную коррозию двигателя;

■ Высокоэффективные современные присадки